Table ronde au Parlement des Jeunes Genevois
Je débattrai ce lundi 18 février sur l’initiative de l’AVIVO
« Stop aux hausses des TPG »
Seront présents:
- La conseillère d’état Michelle Kunzler qui, une fois n’est pas coutume sera dans le camp du « NON » avec moi
- Le maire de la Ville de Genève, ancien administrateur des TPG, Rémi Pagani qui,sans surprise, défendra l’initiative de son collègue Christian Grobet
- La conseillère municipale indépendante ex-PDC Sandra Golay qui défendra l’avis de son nouveau parti, le MCG
Cette table ronde aura lieu à:
Espace de quartier Le 99, au 99 rue de Lyon, 1203 Genève
de 19h30 à 21h00 est sera suivie d’un apéro
Pour plus d’informations sur ce sujet d’importance, voir également l’excellent article du Matin de samedi dernier ainsi que mon billet du 4 février Initiative de l’AVIVO : coûteuse, anti-jeunes et anti-TPG !
Guerre entre jeunes et vieux
Défendez l’emploi local: votez socialiste!
Le cerveau reste en Suisse, la sueur est sous-traitée en Chine…
Pourtant, lorsqu’il s’agit de lancer, au Parlement Genevois, de grandiloquentes résolutions demandant au Conseil Fédéral d’intervenir auprès des autorités chinoises pour qu’elles améliorent les conditions de travail des ouvriers chinois, c’est toujours du parti à la rose qu’elles émanent.
En bref: faites ce que je dis, pas ce que je fais!
Article du Matin du 08.02.2013
Initiative de l’AVIVO : coûteuse, anti-jeunes et anti-TPG !
-
Vous êtes vieux et vous n’aimez pas les jeunes ?
-
Vous voulez bloquer durablement le développement des transports publics régionaux ?
-
Vous voulez payer plus d’impôts ?
Alors votez oui sans hésiter le 3 mars à l’initiative de l’AVIVO « Stop aux hausses des tarifs des Transports Publics Genevois » !
Grâce à ce vote, vous assurerez la mise en place d’un mécanisme qui bloquera effectivement toute adaptation tarifaire. Vous réussirez aussi le tour de force d’améliorer (très légèrement) l’offre des TPG pour les seniors, tout en mettant un énorme coup de frein à son développement !
Cette initiative, qui coûtera 24 millions de recettes aux TPG, forcera le canton à augmenter la subvention actuelle des TPG de 15,4 à 39,4 millions, et ce juste pour maintenir les prestations à leur niveau actuel ! En figeant les tarifs dans une loi soumise à référendum, l’initiative obligera l’Etat à aller puiser encore plus dans les poches des contribuables s’il tient à continuer à développer l’offre de transports publics.
Cerise sur le gâteau, vous vous débarrasserez également de tous ces jeunes de 18 à 25 ans qui envahissent les transports publics, puisqu’ils représentent à eux seuls 30% des abonnements vendus.
En effet, en leur supprimant la possibilité de s’abonner à un tarif préférentiel alors qu’ils sont à l’âge clé des permis de conduire moto et voiture, un âge où la sensibilité au prix est très marquée en raison notamment de période de formation ou de conditions d’emploi difficiles, vous les pousserez à prendre de nouvelles habitudes, à se tourner vers une mobilité plus individuelle…
Les seuls réels bénéficiaires de cette initiative sont les seniors qui verront baisser de 100.- le prix de leur abonnement annuel. Pourtant ils bénéficient d’ores et déjà des conditions d’abonnement parmi les plus avantageuses de Suisse. De plus, les 25’000 bénéficiaires actuels des prestations complémentaires AVS/AI ainsi que leurs enfants peuvent aujourd’hui déjà acquérir un abonnement au prix de Fr 60.- par année.
Les « Robin des Bois » de l’AVIVO veulent améliorer le prix des transports pour leur électorat au détriment de toutes les autres catégories de la population.
Au passage ils mettent en danger le développement futur des TPG, la communauté tarifaire UNIRESO, la tarification intégrée du CEVA et ils compromettent définitivement la participation des TPG au projet national de création d’un titre de transport commun pour tous les habitants de Suisse.
Genève a besoin de transports publics efficaces, intégrés au niveau régional alors la réponse à cette initiative ne peut être que:
« NON à cette Genferei de plus ! »
David Hiler est-il réellement le gourou de la finance que tout le monde prétend?
En 7 années de « maîtrise » verte des finances,
le déficit cumulé des budgets défendus par
M. Hiler dépasse les 1,2 milliards…
Le tableau ci-après récapitule les budgets présentés par le Conseil d’Etat sous l’égide du vert David Hiler, responsable des finances, depuis son entrée en fonction:
| Année | Résultat |
| 2006 | -292’265’796 |
| 2007 | -191’087’765 |
| 2008 | 52’583’629 |
| 2009 | 15’320’320 |
| 2010 | -357’828’971 |
| 2011 | -175’042’019 |
| 2012 | -349’228’385 |
| Déficit cumulé sur 7 ans | –1’297’548’987 |
Et je ne tiens pas compte du budget 2013, déficitaire une fois de plus, que le Grand Conseil a renvoyé au Conseil d’Etat pour qu’il revoie sa copie…
Oh! J’entends déjà tous ceux qui vont dire que les comptes, eux, sont positifs de 2006 à 2011 et que, par conséquent, la gestion du gouvernement est excellente. Oui bien sûr, mais dans la plupart des cas, si les comptes sont excédentaires, c’est à cause de recettes exceptionnelles.
Dans le seul domaine qui relève réellement de la compétence du gouvernement, le dispendieux train de vie de l’Etat, les charges n’ont fait qu’augmenter sur la même période.
Autrement dit, l’Etat a été sauvé par la bonne santé de l’économie…
Alors que nous reste-t-il?
Une jolie chanson de l’époque où les Verts nous promettaient monts et merveilles, à se passer et à se repasser en boucle:
(extrait non modifié du clip électoral 2005 des Verts genevois)
« Bonne route » Elisabeth !
Tu quittes le parlement ce soir, et tu vas nous manquer!
Je ne résiste pas à l’envie de te rendre hommage ici:
Ce soir le Grand Conseil va perdre une députée dont les opinions ne sont certes pas les miennes, mais surtout une politicienne de qualité qui savait dépasser les visions dogmatiques pour chercher, et trouver, des solutions!
Tu as dû faire un choix difficile entre le poste d’aministratrice à la fondation des parkings et ta fonction de députée. Même si je regretterai de ne plus croiser entre les travées l’amie que tu es devenue au fil du temps, je comprends ton choix tourné vers l’avenir.
Il me reste cependant un doute:
En tant que pasionaria des transports publics et de la mobilité douce, n’aurais-tu pas été motivée par la possibilité de concrétiser ton vieux rêve?
Dans ta nouvelle fonction tu vas enfin pouvoir enterrer les voitures! 
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Michèle Kunzler se préparerait-elle à abdiquer?
On pourrait le croire lorsqu’on lit ses déclarations dans le quotidien 20 minutes
«J’attends maintenant que ceux qui ont fait capoter la candidature de M. Vibourel fassent des propositions…» (voir l’article)
Le choix du président du conseil d’administration des TPG est une prérogative du Conseil d’Etat. Pourquoi Mme Künzler désire-t-elle que d’autres fassent son travail à sa place? En serait-elle incapable?
Voilà donc une conseillère d’état qui prévoit une nomination contraire à la loi actuelle et qui espère pouvoir faire accepter en urgence une modification législative pour lui permettre de mener son projet à bien. Soit.
Mais, au delà de la sidérante maladresse dont elle a fait preuve dans la gestion de ce dossier, retenant des informations capitales sur un sujet qu’elle savait pourtant extrêmement sensible, je ne peux que me poser la question :
Ajouterait-elle l’imprévoyance à l’incompétence?
On peut comprendre son désir de mettre en place le candidat de son choix, mais est-ce de la bonne gestion que de ne pas avoir de solution de rechange, de plan B, lorsque ce que l’on sait que ce que l’on préconise est illégal?
Entre l’introduction du nouveau réseau de trams, le scandale des distributeurs, « les études de l’EPFL » commanditées par un certain membre de leur propre conseil d’administration et concluant à l’inefficacité du réseau, les TPG sont déjà dans la tourmente.
Est-il normal que cette régie publique se voie privée de présidence du conseil d’administration pour une durée indéterminée parce que Mme Künzler a manqué de sens politique, parce qu’elle n’a pas su envisager l’échec ?
Gouverner c’est prévoir, c’est avoir une vision. Mais c’est aussi anticiper ce qui pourrait aller de travers.
Est-ce par des gestionnaires à la petite semaine que nous voulons être dirigés ?
Présidence des TPG
La nationalité du favori divise les élus
Découvrez comment le manque de transparence de la conseillère d’état nous a mené droit dans le mur…
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C’est arrivé près de chez vous
Une rue est fermée à la circulation à deux pas de votre immeuble !
Le bonheur, pensez-vous …
A vous les promenades dans un environnement préservé du bruit et de la pollution!
Votre enthousiasme risque cependant d’être de courte durée, car le besoin de mobilité n’a pas diminué pour autant. La circulation a simplement été concentrée sur un nombre d’accès plus restreint.
Dont votre rue.
Pas de chance, n’est-ce pas ? A vous les joies du report de trafic, de la voiture qui tourne en boucle à la recherche du Graal de l’automobiliste : une place de stationnement, toujours plus rare.
Le projet de fermetures de 50 rues ne se base sur aucune vision d’ensemble.
Résultat : si votre rue n’est pas concernée, elle subira de plein fouet le report de nuisance.
Etes-vous prêts à payer le prix fort pour que quelques privilégiés – dont des élus bien placés – puissent se décharger des nuisances inhérentes à la ville sur le dos des autres ?
Si la réponse est non, rejetez le projet de fermeture de 50 rues.
On ne s’ennuie plus assez !
C’est particulièrement vrai chez nos jeunes qui sont capables de surfer sur Internet en ayant un vidéo-chat ouvert avec un ami tout en allumant la télé pour avoir un bruit de fond…
Comment voulez-vous vous ennuyer correctement alors que les stimulations en tous genres abondent autour de nous !
C’est là l’un des plus graves défauts, à mon sens, de notre monde hyper-connecté. Dès qu’on a un moment, que ce soit dans la salle d’attente du médecin ou lors d’un trajet en bus, pourquoi laisser vagabonder nos pensées alors qu’on pourrait lire nos emails, voir les dernières actualités facebook ou jouer à un petit jeu idiot sur notre téléphone.
J’en suis moi-même victime lorsque j’expédie mes téléphones pendant mes trajets en voiture.
Cet été, mon fils s’est cassé le bras, ce qui a drastiquement restreint ses choix de loisirs. Du coup, il s’est rabattu sur le monde électronique, la télé, les jeux en ligne, etc…
Malgré ces « circonstances atténuantes » j’ai trouvé qu’il y passait quand même trop de temps et j’ai fini par drastiquement réduire sa consommation.
La conversation qui s’en est suivi est édifiante :
— Eh, j’ai plus accès à Internet, pourquoi t’as fait ca ? C’est nul !
— Je trouve que tu y passes trop de temps, sors un peu, vois tes copains, range ta chambre, je ne sais pas moi, trouve-toi quelque chose à faire !
— Mes copains, y sont tous en vacances ou à la piscine, kes tu veux que je fasse ?
— Appelle ceux qui sont là, prends rendez-vous, propose-leur de les voir, ce n’est pas en restant planté devant ton ordi que tu vas créer des relations…
— Tu comprends RIEN ! T’es NUL ! Je m’ennuiiiiiiiiiie………
Ça m’a fait remonter dans le temps, me rappeler ce que MOI je faisais pendant ces longues vacances d’été lorsque la plupart des copains étaient en vacances et pas moi. Je me suis rendu compte que moi aussi, par moments, je me suis terriblement ennuyé. Cependant comme je n’avais pas de monde électronique à ma disposition, que les bouquins ça va un moment,mais bon… je sortais, je traînais dehors, j’allais m’asseoir quelque part et je laissais mes pensées vagabonder. Parfois nous étions plusieurs à ne pas avoir d’idée précise, de programme pour la journée.
C’est souvent dans ces moments d’ennui collectif ou solitaire, que sont nés de belles idées, des projets, des envies qui m’ont fait aller de l’avant. Ces moments où le cerveau, sans contrainte, cherche des occupations, des activités auxquelles on n’aurait pas pensé normalement.
Je pense que l’ennui et la créativité sont d’une certaine façon liés et que c’est lorsque le cerveau débranche que l’on peut emprunter de nouveaux chemins…